С 1 мая все частные автобусы в обязательном порядке оборудуют тахографами.
Как рассказал телеканалу «360» председатель ассоциации организаций в сфере развития системы тахографического контроля «Рустахоконтроль» Геннадий Мирошин, это приведет к снижению аварий.
Тахограф представляет собой контрольное устройство, которое регистрирует скорость передвижения транспорта и следит за соблюдением режима труда и отдыха водителя.
Как пояснил Геннадий Мирошин, у аппарата есть два режима, который может выбрать водитель. Ехать 4,5 часа, а потом отдохнуть 45 минут и снова отправиться на дорогу на 4,5 часа. Либо находиться за рулем девять часов, чтобы потом 11 часов отдыхать.»Но есть послабления, когда за девять часов водитель не успел доехать до места, и, к примеру встал в пробку, то он может получить дополнительный час на управление автобусом. Также и с отдыхом, можно сократить его до девяти часов», – рассказал эксперт.
Проверять данные с тахографа могут сотрудники дорожной инспекции. Штраф за нарушение режима работы и отдыха составляет от полутора до двух тысяч рублей. За отсутствие самого контрольного устройства санкция в денежном выражении составит от трех до пяти тысяч рублей.
Однако сейчас тахографы должны ставить только автобусы, которые принадлежат организациям. Если транспортным средством владеет простой гражданин, на него требование по установке устройства не распространяется.»У нас есть половина парка автобусов зарегистрирована на юридических лиц и половина парка, по данным ГИБДД, зарегистрирована на физических лиц. И получается, что требования по безопасности дорожного движения к юридическим лицам достаточно серьезные, а вторая половина автобусов под такие требования не попадает», – пояснил причину нововведений Геннадий Мирошин.
Он пояснил, что теперь все водители автобусов должны будут следить за соблюдением своего режима. Это должно привести к тому, что водители прекратят засыпать за рулем после переработки и попадать в аварии.
В сентябре 2019 года радио Sputnik сообщило, что в Минфине России рассказали о снижении тарифов после реформы ОСАГО.
самая цитируемая радиостанция России. Будьте с нами в Telegram и
